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玉林市电动车拥有量超过70万辆，庞大的电动车群体素质参差不齐，不文明行车的驾驶员大有人在。记者近日在玉林城区各大路口蹲点观察发现：闯红灯、逆向行驶两大交通违法行为在玉林甚是常见，几乎每个路段、路口都能寻到踪迹，极大影响城市的市容市貌，扰乱了正常的道路通行秩序，也极易引发交通事故。

一男子在一环东路与胜利路交叉路口处不管红灯硬闯。

在广场东路，一市民骑电动车逆行，速度还不慢。

闯红灯屡见不鲜

5月1日14时许，一环北路与胜利路交界十字路口处，一辆满载快递的载重电动车从胜利路远远驶来，当时正值红灯闪烁，该车辆在路口停了一会，快递员似乎经过了内心快速思考、挣扎后，选择闯红灯直接拐弯往一环北路，中途还逼停了其他通行的车辆，甚是危险。随后，记者发现在玉林城区的不少路口都存在该类现象，尤其是车流、人流不大且没有交警执勤的路口，就会有一些行人、电动车直接闯红灯过马路。

22时许，教育中路玉林市中医医院门口前的路口处，众多少年骑着电动车结伴同行，穿梭于道路之间。就在绿灯已经转红灯后，记者看到本是结伴同行且落后未通过红绿灯的两辆电动车，猛地一下加速穿过路口，紧跟前方队伍。记者在该路口观察了10分钟，多数市民还是严格遵守交通法规的，但10分钟内也仍有5辆电动车不顾自身安危，在该路口红灯亮起时硬闯。

“等个红绿灯不会耽误个人太长时间，也只花去一两分钟，可能就这短短的时间就为自己避免一场灾难，我们都是血肉之躯，没必要拿生命开玩笑，以身试法。”正在等红灯的刘芳不屑于闯红灯这种不文明的行为，并表示交警应该加强整治力度，严罚这种将自己及他人生命当儿戏的行为。

逆行图省时省事

5月2日18时左右，正值下班高峰期，民主中路东成派出所门口处变得相当拥挤，一辆辆电动车穿梭而过，有按正常顺行的，有横穿马路的，也有逆向行驶的，混乱的场景让不少行人、车主慢行，以致于该路段时常拥堵。

随后，记者又来到广场东路也发现同样存在逆行情况，一辆电动车逆行至文化广场处，拐弯直接进入广场北路方向驶去。记者采访一名逆行的电动车司机，他说如果不逆行就得到前方红绿灯处再掉头，逆行至少能省下一半的路程。

电动车逆行在玉林城区来说是一种很常见的交通违法行为，部分市民为了走捷径节省时间，竟然冒着极大风险在非机动车道上一路逆行，如入无人之境。而逆行的时候，对面车辆很难避让，存在较大的安全隐患。有市民向记者反映，电动车逆行让原来顺行的车主心惊胆战，生怕会发生剐蹭等事故，尤其是一些电动车车主还选择在机动车车道上逆行，一旦发生事故就不堪设想，受更重伤害的往往还是电动车车主。

闯红灯、逆行发生事故要承担全部责任

“闯红灯、逆向行驶等违法行为存在极大安全隐患，并且还容易引发交通事故。”据交警介绍，去年年底玉林就发生一起闯红灯的电动车连人带车被一辆小车撞飞，车上一名小孩险些命丧车底的事故。目前涉及电动车的交通事故中，多半都伴随着电动车车主的违法行为，甚至就是因为电动车违法行为所引起的，而其中电动车闯红灯、逆行两大交通违法行为就最易引发交通事故。

记者了解到，根据《道路交通安全法》规定机动车、非机动车实行右侧通行；车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。如行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车给予处罚，若逆向、闯红灯行驶的非机动车辆发生交通事故，要承担全部责任。

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